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收评:港股恒指收涨0.12% 恒生科指涨0.75%汽车股强势小鹏涨超11%

收评:港股恒指收涨0.12% 恒生科指涨0.75%汽车股强势小鹏涨超11%

  6月28日消息,港股三大指数午后再度拉升转涨。截至收盘,恒指涨0.12%报19172.05点,恒生科技指数涨0.75%。盘面上,大型科技股走势分化,小米涨超2%,快手、百度涨1%,腾讯、京东、阿里巴巴跌超1%,汽车股全天走高,小鹏汽车收涨11%,蔚来汽车收涨7%,北方多地高温持续,电力股全天表现活跃;5G概念板块多数收跌,中兴通讯收跌约6%。

收评:港股恒指收涨0.12% 恒生科指涨0.75%汽车股强势小鹏涨超11%

  汽车股再度强势,造车新势力“蔚小理”涨幅居前,小鹏汽车涨超11%领涨、蔚来涨超7%,零跑汽车、理想汽车跟涨。消息上,据中汽协消息,2023年1-5月,随着促进汽车产业发展的各项政策措施逐步显效,行业利润得以明显改善、同比实现较快增长,企业利润呈现稳步恢复态势。2023年1-5月,汽车制造业利润1746.2亿元,同比增加24.3%,占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1-5月,汽车制造业利润率为4.8%、同比微增0.1个百分点。同时,新能源汽车购置税减免政策在6月21日得到延续。财政部、税务总局和工业和信息化部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。

收评:港股恒指收涨0.12% 恒生科指涨0.75%汽车股强势小鹏涨超11%

  小鹏汽车领涨汽车股,截至收盘涨11%报44.75港元。消息面上,小鹏旗下新车型G6即将于6月29日上市,并在7月启动交付。另外,小鹏汽车最新宣布将为欧洲市场推出两款智能电动车型。 

  达利食品今日复牌暴涨28.68%至3.5港元,股价创今年1月底以来新高。消息上 ,达利食品昨晚公布,融世国际投资作为要约人建议透过计划安排方式私有化该集团和撤销上市地位,每股现金注销价3.75港元,较停牌所报2.72港元溢价约37.87%,较去年底每股资产净值约1.49港元溢价约1.5倍。该公司于上周三(21日)停牌,今早复牌。

  保利文化今日复牌暴涨66.8%报8.3港元,股价创2019年6月以来新高。保利文化昨晚公布,与要约人保利集团全资附属公司中艺世纪文化产业投资订立合并协议,建议由要约人通过吸收合并私有化该集团和撤销上市地位,向H股股东以现金支付每股H股8.88港元,较停牌所报5港元溢价约77.6%,较3月底每股资产净值约13.448港元折让约34%。该股在上周二(20日)停牌,今日起恢复H股买卖。

  专家观点:

  华盛证券高级分析师 Louis:欧洲央行在6月中旬加息0.25厘,并将利率推高至4厘。为自2022年7月开始,连续加息8次,累计加息400个点子。随后英伦银行亦在上星期加息,更大幅加0.5厘至利率升至5厘,并创自2008年以来更高。两地的持续加息,跟美国联储局一样,要压抑持续高企的通胀。在6月份局方暂停加息,在近期的数据上反映通胀已见逐步回落。但局长一再表明,未来可能会再加息两次。随后利率需要维持在高位一段时间,因此,短期内都不见有减息的可能性。同时要继续收紧货币政策,目的在令到通胀回落至目标水平2%。

  港股上午低开后曾扩大跌幅,但也曾反弹倒升。最终以跌25点收市。午后继续在升跌附近的窄幅区间内波动。也不见有特别大幅的升跌,并持续至收市。港股仅有两个交易日,就终止6月份,再准备踏入7月份。也相信持续的弱势,极淡静的成交也会顺延到下月。目前恒指市盈率已在10倍以下,相信未来会下试到9倍附近。全球央行的加息步伐仍见持续,市场期待国内再推出更强劲的支持政策。再加上没有足够动力支持,也是造成港股弱势的原因。7月及8月是暑假的时候,相信股市的成交更见疏落。也造就最近刚展开的港币 - 人民币对柜台的交易也见稀少。如稍后能加入互联互通内,寄望北水资金流入,可改善这个问题。

  午后A股市场略见回稳,唯仅是上证曾反弹小升,并持续在升跌附近浮沉,最后仍是小跌不足1点收市。而深证及创业板则收窄跌幅,未见有能力反弹。最后分别跌0.47%及0.44%收市。国内有大型移动通讯集团表示,现时要推进6G技术的突破发展,加强基础研究,开拓更先进的 *** ,再深入探讨新一代的信息技术,将之打造成为全球标准和产业统一的6G。在产业链上的互通共享,共同合作建立研究中心。寻找可跨国性的场景探索,开展合作伙伴,以达致在 *** 、平台、算力或相关的工作上可创建共享共赢的局面。而目前的5G通讯,仍要继续深入发展,强化融合应用,并将之推动致能全世界普及。

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