雪铁龙富康后轮是什么悬挂-雪铁龙富康后悬挂
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人人都说法系车底盘好，那么它究竟好在哪里？
（图片来源互联网，侵删）人人都说法系车底盘好，这两天也正好赶上我家附近的一个车展，老姨一家都特别喜欢法系车，这次也终于下手了，买了一台东风雪铁龙，我看着分外眼红。
车展上那么多车，看起来也没有什么特别的，标志不也挺好吗？带着疑惑的我向讲解员咨询了之后才明白，终于知道人人都要买法系车的原因了！东风雪铁龙这款车，车主对它的底盘其实蛮有信心的，不然也不能这么多人买，但是在整个产品研发过程着重强调空间感和舒适性，包括内饰配置都不错的。
就拿东风雪铁龙C6的底盘的情况来说，整个前护板加上这个两侧的护板，都是一个这个工程塑料的材质，覆盖的非常全面，它排气上方这个隔热机构也是很全的，包括一直到了这个排气后端这个位置，整个前后板的这个位置，有一个这散热的装置，在挡泥板三角区之间，可以看出来，法系车在底盘研发设计上，它不光只是一个运动取向，在性能方面也是考虑的细致入微！整个前车架这个位置是一个比较大的a型副车架，它是拼接起来的，这一设计成本其实很高的，法系车跟德系车和日系车不太一样。
在刹车方面采用了一个单向单活塞卡钳，这个设计没有很人性化，入标致508L的这个底盘相比，可以看到整个seo这个底盘，是跟508非常像，但是它有一个最明显的变化就是在后服下这个位置，标志508是全铝合金材质，等等的细节把控也要提上日程！事实证明，雪铁龙在底盘 *** 方面，充满着无限的可能，在整个底盘的设计上面，我觉得是完全可以做到这个合资品牌的头把交椅，雪铁龙完全可以再把用料优化一下，做工设计减少一点，把成本挪到这种车架，或者说是整个外观的设计上来，销量也会比现在更好！。
法系车的底盘有何优势，为何被说为是大师级底盘？
法系车的底盘有何优势，为何被说为是大师级底盘？开了就知道了，我以前也觉得法系是吹，但真的拥有了一台308S之后，再去开以前的车，底盘方面天壤之别，尤其是过弯道的时候，驾驶者信心十足，而且在跑山路的时候，行云流水的感觉，真的无法言喻，建议弄一辆开一段时间，尤其是跑跑相对复杂的路况，至少对我来说，真的非常喜欢法系的驾驶感觉。
简单说一下笔者个人对法系车底盘的了解，有不准确的地方，希望各位老师指正。
纵观现在的车市，多数车型的底盘悬挂都是前麦弗逊➕
后多连杆式的组合。了解法系车的都知道，法系车最常使用的就是后扭力梁非独立悬挂，这个被众多车企嫌弃，被消费者认为是“便宜货”的板悬，硬是被PSA *** 出独立悬挂的质感，坐在车里完全感觉不出这是被人各种嫌弃的板悬，这种 *** 功底甚至超过奔驰宝马。
在国内，法系车的销量和名气虽然不如德，日系车型，但是在欧洲，特别是在拉力赛道上，法系车可以说是大名鼎鼎。
常年征战各种拉力赛的法系车，在底盘 *** 方面有着非常丰富的实战经验，我们都知道拉力赛不同于一般的赛道，要应付很多复杂的路面如：雪地，沙地，泥路，雨林等等，对底盘的要求非常高，正是因为经常征战于这样的赛道，使法系车对底盘的 *** 有着优秀的功底，在欧洲可以说说声名远扬。
试想一下，法系车连最“便宜”的扭力梁都能 *** 出独立悬挂的质感，如果使用多连杆独立悬挂又会是一种怎样的体验呢？这里笔者推荐各位看官去试驾一下DS7，感受一下法系车对多连杆式独立悬挂的 *** 。
独立车轮悬挂系统的常见类型
常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等。
主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。
它汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。
例如装置了主动悬挂系统的法国雪铁龙桑蒂雅，该车悬挂系统系统的中枢是一个微电脑，悬挂系统上的5种传感器分别向微电脑传送车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度等数据。
电脑不断接收这些数据并与预先设定的临界值进行比较，选择相应的悬挂系统状态。
同时，微电脑独立控制每一只车轮上的执行元件，通过控制减振器内油压的变化产生抽动，从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬挂系统运动。
因此，桑蒂雅轿车备有多种驾驶模式选择，驾车者只要扳动位于副仪表板上的“正常”或“运动”按钮，轿车就会自动设置在更佳的悬挂系统状态，以求更好的舒适性能。
主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。
当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化。
例如德国奔驰2000款Cl型跑车，当车辆拐弯时悬挂系统传感器会立即检测出车身的倾斜和横向加速度。
电脑根据传感器的信息，与预先设定的临界值进行比较计算，立即确定在什么位置上将多大的负载加到悬挂系统上，使车身的倾斜减到最小。
独立车轮悬挂系统的介绍
悬挂是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。
悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构组点击此处添加图片说明成，横向稳定杆也属于悬挂系统的范畴。
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