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大众速腾十大缺点
（图片来源互联网，侵删）大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。
1、胎噪偏大胎噪偏大，不过开点音乐能接受！2、车身有异响速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。
3、底盘隔音差噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。
4、方向盘有异响方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。
5、座椅偏硬座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁 *** 。
6、功能少舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。
7、舒适性一般舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。
8、后排空间小后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。
9、没有自动空调要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。
10、配置不行比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。
大众速腾速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
大众速腾质量怎么样？值得购买么？
宝马x1怎么样
宝马x1作为宝马旗下的一款小型suv是一款非常不错的车。
1、油耗处于可接受范围内。
我们进行了一百多公里的油耗测试，平均速度30.5km/
h，实测综合百公里油耗为8.7L。以一辆2.0T四驱SUV的标准来看，8.7L/
100km也算还不错，如果能够善用ECO PRO模式下的滑行功能，那么油耗还能有进一步降低的可能。2、绝对制动力犀利。
测试车为全系顶配车型，配备了四条宽度225mm的PZERO轮胎，环境温度25℃下，测得100kn/
h到零的距离为37.68米。37.68米的刹车成绩达到了优秀水平，并且5次下来刹车距离没有明显变长趋势。
3、空间异常宽敞。
宝马X1的轴距为2780mm，身高172cm中等身材的体验者，在前排座椅调整到更低且合适驾驶的坐姿后，头部空间还有一拳半的富余空间，保持前排座椅不变，坐进后排，空间非常开阔，腿部头部空间甚至比宝马X3甚至宝马X5都还要充足，十分夸张。
4、座椅舒适性较为不错。
除空间宽敞外，宝马X1的座椅舒适度也相当不错。
配备的头枕软垫，虽然不起眼，但是对乘坐舒适性的提升非常明显。
5、动力总成输出顺畅。
测试车为2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT手自一体变速器。
日常驾驶中，油门的比例感非常好，动力释放很线性不存在明显的突兀感。
动力释放的响应性也很不错，非常跟脚。
新款宝马x1怎么样
宝马X1怎么样？作为前X1车主，我告诉你，这款车完全够家用，2.0T的动力适合家用，后排对于空来说也比较小，但完全够家用，外观也没什么问题，车身流线型。
与老一代整体相比，新一代X1在外观上看起来更加华丽。
旧的X1是流线型的，而新的X1看起来臃肿。
这也是因为内饰空的放大，老X1的内饰空真的是无话可说但是小。
前脸是宝马标志性的网状前脸，看起来比较大气。
从侧面看，新款X1的整体流线还可以。
新款X1价格不一样，所以动力也不一样。
新款X1时尚版搭载1.5T136发动机，136马力。
对于一款老实人的SUV来说，1.5T只能说是够用了，而且还更省油。
新款X1的领先版本配备了2.0TL4发动机，192马力。
老实说，它需要加95号汽油，这对我来说确实消耗了很多油。
最近一直开的是老款X1，对于一个X1，2.0T油耗的城市来说算是高了。
全新X1内饰科技感十足，中央一体式中控台向驾驶席倾斜，方便驾驶员日常操控。
真皮座椅为内饰加分，提升档次。
转向旋钮与老款X1相比变化不大。
应该有一些音量按钮。
中控台银白色的金属感是整车内饰看起来高档。
可能我个人不喜欢中控大屏，所以买的时候就取消了。
这将因人而异。
综上所述，新款X1更大的优势就是内饰空变得非常大。
我183岁的儿子不会像以前那样难受。
随着空之间的膨胀，车前的前脸缩小了一点，没有老款好看。
但是作为一个年轻人，新款X1可以满足你和家人的所有出行需求，这是相当不错的。
希望能帮到你。
宝马X1有以下缺点:内饰过时且不美观。
老式的设计与奢华和时尚毫无关系。
橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。
2.后排座垫短宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。
3.发动机不稳定因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。
此外，136匹马的更大马力使汽车加速。
SUV经常出门，带家人多是常事。
这时候动力感觉肉肉的，体验不好。
4.轮胎很硬宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。
但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。
5.平均性价比宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。
整体配置简单实用。
而且车贵，维修费用高。
相比老款x1，这一代X1带来了翻天覆地的变化，成为真正的城市SUV。
在豪华品牌SUV的入门级市场，我之所以选择它，是因为它相比“前身”的真诚升级，同级别空更大的车内表现，以及目前终端市场的优惠价格。
感觉目前X1的性价比无敌。
作为豪华紧凑型SUV市场的一盏明灯，宝马X1的综合实力自然是毋庸置疑的。
无论是颜值、配置、动力和空，宝马X1都能给出满意的答案，甚至更差。
家族式的前脸设计早已是各大汽车品牌常用的设计方式，所以X1无论是外观还是内饰都充满了“宝马味”。
新款X1价格区间为28.60-43.9万元，提供3种动力选择，1.5T+6速自动手动集成、2.0T+8速自动手动集成和1个混动版本。
如果博主对动力要求不高，预算有限，我建议可以考虑sDrive18Li专属车型，既有面子又有里子，但这款1.5T+6速自动手动一体化动力组合的表现并不能说明宝马动力和操控的本质。
咬紧牙关，坐上sDrive20Li豪华型，给你超车的功劳。
回过头来看，也许正是这种成熟的2.0T+8速自动驾驶力诱惑了我，最终下定决心要带回家。
空之间的性能是最吸引车主的地方，身边的朋友都说“这个空怎么这么大，真的是X1吗？怎么感觉比X5空”好；
确实，这一代X1空的表现让很多人感到惊讶，给人一种宝马学了日系车更好内饰空的错觉？呵呵，是的，其实空真的很满足。毕竟作为家里的之一辆车，照顾家庭是我的之一考虑。
抱膝而去，后排座椅空房间真的很宽敞，但是后排坐垫真的有点短，长途骑行大腿支撑效果差，只能默默转身，自己选择全能加长坐垫。
在处理方面，这个不用说太多。
宝马连同级别的竞争车型都拿不到，所以上不去太多。
高速行驶的感觉很稳定。
超车、紧急变道、山路动态表现都能勾起我心中的小冲动。
轻点油门，哈哈，感受与车的互动，体验宝马每天宣传的驾驶乐趣。
结尾几句话，新款X1看起来很动感，漂亮的车轮年轻又充满风格，让X1整体看起来很有活力；
至于一些朋友，他们可能还在纠结“三缸发动机”和“宝马的内饰”。宝马搭载“三缸发动机”的发动机性能不会比同类发动机差。
如果真的在意“机舱”抖动，建议买2.0T版本。
内饰方面，我想说“简单易用”就够了。
在预算有限的情况下，X1的同级优势和性价比特别突出，而且花费的钱最少。
值得推荐-博主！宝马X1是一款紧凑型SUV。
上市之初，很多人抱怨它的前身车型。
不过从每月近8000辆的角度来看，认可度还是很高的。
宝马X1的特点非常有特色，那就是对市场做出了适当的妥协，在保留出色驾驶感受的基础上，还在空方面给了你更多的可能性。
如果你大部分时间都在城市里，那么先行者就足够了，2.0T也有1.5T无可比拟的动力优势再说，2.0T宝马SUV，现在能拿裸车27-8万，落地30万左右，听起来挺诱人的，对吧？宝马X1怎么样？宝马X11.优点:宝马的品牌，杠杆，感觉比奥迪的档次好，纯粹是个人的。
XI的新底盘是老款三系E90的底盘，操控性和机械性能依然出众，优于同级。
普通版2.0T的动力勉强够用，这个价位真的不强，肯定不弱。
毕竟十秒之内还是可以运行的。
后轮驱动，50:50配重，对加速和制动都有很大帮助，比普通前轮驱动更好。
2.优点:个人审美更喜欢宝马SUV的设计。
不用说，我肯定会给它的外观打满分。
内饰简洁实用，空房间宽敞充裕，2.0升涡轮发动机和Xdrive的四驱能力不容小觑。
精力充沛，操作舒适。
3.优点:SUV是每个男人都向往的车型。
宝马优越的操控性和高性价比也是同级别同价位中的佼佼者。
高科技豪华内饰，IDRIVE的人性化，快速备案，即使我开得不是很好，我也找到了驾驶的 *** 。
如果你想在运动和居家之间取得平衡，宝马X1是你更好的选择。
4.优点:外观时尚大气，车身线条流畅大气，整体造型动感美观；
内饰设计简洁实用，布局合理，方向盘手感好，配置好；
操控灵活，路感好，底盘高，通过性好。5.优点:我一直想买一辆车下班后和家人一起去旅行。
改装的X1就可以做到，给我家带来了很好的安全感，充沛的动力也带来了很好的驾驶体验。
6.优点:空。
毕竟人在大房间空在车里动来动去很容易，想干什么就干什么。
尤其是像我这样需要经常经营业务的人，更是如此。
车里放一套日常用品，随时可以出发。
最重要的一点是后排的舒适性提高了，顾客坐在后排感觉更好。
而且接姐姐的时候，很容易吸引好感。
7.优点:品牌，空，动力够用，专属配置够丰富，有用的、引人注目的基本都有，我不开太快，更注重安全。
底盘全包护板，有大厂的风格。
内饰做工还是有高档感的，不像有些车里面是硬塑料的，空很满意很直。
8.优点:空房间巨大，后排空房间夸张的腿部让坐在前排的人很难从后座拿东西。
后备箱空房也很大，因为是防爆轮胎，后面的备胎房腾出来存放空房，有点贵，一下子变得很贴心。
宝马x1怎么样？优点和缺点是什么？这款车现在的销量其实还不错，但是刚上市的时候，其实受到了很多质疑，尤其是像宝马这样的豪华品牌居然搭载了三缸发动机，这直接让很多喜欢买这款车的车主失望了，而且还取消了宝马独有的电子变速杆，所以这款车一开始并不是很受欢迎。
但是中国人非常喜欢的宝马X1的一个优点就是空大。
国产宝马X1的长度进行了大幅度的改款，车长加长到了4565mm，改款后这个长度比gla长了近100mm，比q3长了近200mm，看来宝马X1的车身姿态直接比GLA和Q3大。
然而，这款车的整体舒适性更差。
然而，如果将x1与x3进行比较，舒适性实际上并没有差多少。
但如果与x1中的同级别suv相比，还是有明显差距的。
宝马X1将会面对Q3、GLA甚至是冠道，X1也会被曝光。
过于僵硬的底盘虽然很像宝马，但琐碎的路面反馈又不可避免，与宝马对家居舒适性的定位不相符，包括路面噪音和风噪。
X1只达到了入门级豪华品牌的一般水平，但与标准冠道相比就差很多了。
总的来说，如果你特别想追求品牌，也可以买宝马x1，但我个人觉得这个价位的车不应该追求豪华品牌，更注重后面的车舒适性和品质才是硬道理。
新款宝马x1的口碑如何？你仍然可以用自动手动挡减档和超车。
虽然华晨X1的关键零部件还是进口的，车身钣金和焊接工艺都很出色，但整车质量与进口还是有差距，尤其是内饰做工，略显粗糙。
感觉这款车的方向稍微重一点，比较适合男生开，女生会有些难度。
然后发动机没有隔音处理，车门和座椅略薄，底盘略硬。
这些不足是潜移默化的，因人而异，有些人可能感觉不到。
就像你自己一样。
宝马x1怎么样？新款宝马x1外观漂亮，各方面造型都不错。
那么，尤其是后排空绝对是同级无敌。
缺点是悬架硬，高速时动力储备不足。
宝马X1有以下缺点:内饰过时且不美观。
老式的设计与奢华和时尚毫无关系。
橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。
2.后排座垫短宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。
3.发动机不稳定因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。
此外，136匹马的更大马力使汽车加速。
SUV经常出门，带家人多是常事。
这时候动力感觉肉肉的，体验不好。
4.轮胎很硬宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。
但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。
5.平均性价比宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。
整体配置简单实用。
而且车贵，维修费用高。
宝马X1怎么样？宝马x1上市后，因为价格原因销量不是很好。
半年过去了，宝马x1的调整后销量开始回升，最近月销量达到1万辆。
你可能会说紧凑型SUV的月销量可以轻松突破1万辆，但你要考虑宝马x128.60-43.9万的价格，和其他紧凑型SUV不相上下。
即便如此，宝马x1在消费者中的口碑还是一般。
百万购车补贴。
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