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青年汽车水氢发动机视频-庞青年 水氢发动机

全国尽知的“水氢车”闹剧过后,青年汽车集团还有理由申请重整?

12月1日,浙江金华宣传部门回应媒体称,已接到青年汽车预重整的报告,具体方案预计12月初可以确定。

曾经高端客车市场的“龙头老大”因为一场“水氢车”的闹剧走向了结局。

当时青年汽车表示:青年水氢燃料车的车顶蓄水箱能用“特殊催化剂”将水转换为氢气,车辆只需加水即可行驶。

而这直接引发了后面一系列的惨剧。

l?如今,当时备受关注的“氢能源”也引发了诸多思考。

因为氢燃料电池的副产品是水,相较于当前电动车使用的锂电池来说,更为环保。

另外,如果使用氢气作为能源的话,就轻而易举的解决了“里程焦虑”问题。

比如,之前的丰田全新MIRAI,就用储备氢气的方式将里程提升到了850公里。

因为如此,诸多企业也对氢能源汽车充满期待。

之前现代汽车就展示了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型,以及新一代氢燃料电池车NEXO等氢能源产品。

而上汽、长城等传统企业也对氢能源行业做出了一定的部署,想要在这块领域上抢占先机。

l?而氢能源的发展谈何容易? 2015年,马斯克就曾公开表示,制造氢气并储存于汽车中使用非常困难,其 *** 的效率大概是太阳能充电的一倍。

另外,加氢站的建设成本也非常高,国内每个建设成本在1500万-2000万元左右。

这意味着,要完成2020年100座加氢站的建设目标,需要投入至少10亿元。

而之前特斯拉的超级充电站建造成本仅为30万美元。

昂贵的成本对于氢能源的发展无疑是致命的打击,不过这些困难也可能会随着技术的不断进步得到解决。

一个未知领域的发展总需要有人去探索,而它将如何发展,也只有等待时间的证明了。

*部分图片来源于 *** ,如有侵权请联系删除原创文章,转载需授权-The End-本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

加水就能跑上千公里 “青年水氢燃料车”可信度高吗?

只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人,都应该知道这是骗局,但其抛出“铝合金催化剂”这个概念,确实能唬住一些数理化成绩不好的人。

首先科普一下什么叫催化剂——在化学反应里能改变反应物化学反应速率而不改变化学平衡,且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂。

催化剂很重要的一点就是不发生损耗,但它可以改变化学反应速率。

水只是加入催化剂能不能产生氢气?当然不能,不信可以去问问你的化学老师。

那么如何让水产生氢气?这需要加入酸或碱,再加入易溶于酸碱的金属(例如铝、锌等),它们发生化学反应就会产生氢气,但酸碱和金属都会不停消耗,需要不断补充。

这时候如果同时加入催化剂,化学反应会更剧烈,但催化剂是不需要补充的。

青年汽车宣称“加水就能跑”,实际上是忽悠不懂化学的人。

在青年水氢燃料车诞生当天,光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持,光大金控财金资本有限公司董事长李少平,青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。

掌握50亿以上资金的资本大鳄会看不懂“水变油”的骗局?这种可能性很低。

通过检索“光大金控财金资本有限公司”的企业信用,发现其成立于2016年7月15日,注册资本仅5000万元!这就奇怪了,一家成立1年半、注册资本仅5000万元的公司,却号称拿出了50亿元来投资,而且还是投资一个“水变油”的低劣骗局。

负责签约的光大金控财金资本有限公司董事长李少平,究竟是被庞青年骗了,还是两人同谋一起诈骗,有关部门值得深究。

青年汽车拉了这个50亿基金来扛大旗,笔者认为很明显是想骗融资。

巴铁”项目的背后是一个做 *** 金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作。

将“巴铁”炒火,然后出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品,华赢凯来借此集资40多亿。

2017年7月11日,华赢凯来董事长因非法集资被捕,喧嚣一时的“巴铁”才迎来落幕。

最终华赢凯来欠债48亿,4万投资人血本无归!乐视网曾被誉为“创业板之一股”的公司,顶峰市值超过1700亿元,业务遍及电视、手机、体育、影视、网约车等多个焦点板块,如今同时被深证成指、深证100指数、创业板指这三大指数踢出门外。

两年前被标榜为“贾布斯”的贾跃亭几乎是国内最耀眼的“资本宠儿”,现下其所持乐视控股、乐视致新、乐视网等众多股权被冻结,乐视生态多个业务环奄奄一息。

与此同时,贾跃亭也在12月被法院列入失信联系人黑名单,乐视投资人基本都是血本无归了。

青年汽车有没有诈骗前科?在去年2月份的新能源汽车骗补风波中,工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书,青年汽车就是其中之一。

萧山法院去年6月9日的破产清算案件中,包括了青年汽车集团的三家关联企业:浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。

青年汽车是真的没钱了,“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击,能否骗到融资是关键。

在经历了“巴铁”和“贾布斯”事件后,各位更应该擦亮双眼,如今骗子太多,融资到处。

青年水氢燃料汽车质量怎么样

正文:了解原车帝兴邱虹现在有了油车和电车,2019年有了“水车”。

2019年,由于青年汽车集团宣称使用“水氢发动机”,车辆只需加水即可行驶,引起舆论广泛关注。

青年汽车21家关联公司进入兼并破产程序。

此前,炮制“水氢车”骗局的金华青年汽车宣布破产。

8月11日,根据金华市中级人民法院裁定,金华雅曼车辆有限公司、金华奥兰汽车销售服务有限公司、青年汽车集团金华商用车购销有限公司、金华青年曼汽车有限公司等21家与金华青年汽车集团相关的企业纳入实质性兼并破产清算,上述实质性兼并破产公司的债权人(已向金华青年汽车制造有限公司申报债权的除外)于2021年9月10日前向破产管理人申报债权。

金华青年汽车多次被列为失信被执行人。

2021年初,青年汽车集团主要造车主体金华青年汽车临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报声明》,宣布公司进入破产清算程序。

同时,管委会已向金华青年汽车派出工作组,协助管理团队维护和管理公司的有形和无形资产,以盘活生产车间、设备、车辆资质等优质资产。

同时,也在与国内一些大型汽车制造企业进行接触和洽谈。

这次不仅是这家企业,21家相关关联公司都需要为“水氢车”骗局付出代价。

2019年,年轻的汽车法律人庞庆年接受媒体采访。

调查信息显示,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本1亿元,法定代表人为庞庆年。

早在2017年8月,青年汽车集团就宣称发布了全球首款水氢燃料汽车。

该车不加油不充电,只加水,续航里程可超过500公里。

2019年5月,《南阳日报》头版文章《水氢发动机下线,市委书记点赞》2019年5月,《南阳日报》头版文章《水氢发动机下线,市委书记点赞》。

报道称,在河南南阳,水氢发动机在当地工厂下线,可以实现通过车上的水实时生产氢气,车辆只需加水即可行驶。

这立刻引起了外界对“水氢车”的质疑,越来越多的媒体和专家学者对“水氢车”提出质疑。

但青年车至今没有对“水氢车”做出令人信服的回应,所以更多人认为“水氢车”可能是庞庆年为了“骗”而炮制的骗局。

百万购车补贴。

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