马自达新款车cx5(马自达cx5新款2023)
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马自达cx5真实口碑是怎样的？
马自达cx5怎么样值得买吗
马自达cx5具有颜值高、省油等优点，消费者可按需购买。
马自达CX-5，魂动外观设计，颜值比较高。
创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。
变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。
秉承马自达一贯的特色，转向灵活，操控性能堪比轿车。
在外观上，马自达这几年销量的振作，很大原因是它“魂动”的外观设计。
相比于同级车型，它有着流线式的外型以及漂亮的“魂动红”车身配色，这使得它的运动气息颇为浓烈，时刻诠释马自达这个品牌深入骨髓的信念。
内饰方面很多人说这个内饰设计非常素。
马自达作为一个主打运动的品牌，内饰服务于驾驶者，还有悬浮式的中控屏设计。
马自达马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛。
1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权；
1987年起开始在美国的工厂生产马自达汽车。旗下产品包括马自达系列汽车。
马自达是坚持不懈不断挑战自我的“越己”企业，秉持技艺人魂的品牌精髓，打破常规越我所驭。
马自达创驰蓝天技术，高压缩比自吸发动机带来人马一体的驾乘乐趣；
马自达魂动设计理念，匠人工艺塑造充满生命美学的艺术外观。马自达cx5参数
全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/
1840/
1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：MazdaMotorCorporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。
公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（MarumotoAkira）。
马自达cx一5怎么选
过去，曾经有驾车者朋友问Pancake如何选择马自达CX-5和CX-4。
最近，Pancake在二手车市场发现了一款马自达CX-5，所以我不妨借此机会和你谈谈如何选择马自达CX-5和CX-4。
很多开车的人会比较这两辆车C的原因是，首先，他应该更喜欢马自达。
在10-20万的价格区间，马自达CX-5和马自达CX-4是两款操控性能非常出色的紧凑型SUV。
其实这两款车也是同平台开发的，在很多车身参数上有相似之处。
马自达CX-4可以看作是马自达CX-5的轿跑版。
另一个原因是，消费者会将这两款车放在一起比较，即马自达CX-4在价格上比CX-5更实惠。
从起步价来看，马自达CX-4比马自达CX-5便宜3万多元。
在紧凑级SUV紧俏的价格区间里，3万元的差价不得不说非常诱人。
况且这两款车是同平台开发的，外观和操控性能都非常相似。
所以消费者犹豫是必然的。
从外观方面来看，两款车非常相似，更大的区别在于车身高度。
虽然马自达CX-4比轿车高不了多少，但它的底盘离地间隙并不比传统SUV差，甚至与同级别的城市SUV相比还有很大优势。
但是，进入车内底盘离地间隙的优势反而变成了劣势。
整个车身太低，凹陷的纵向空空间不会给前排驾驶员带来太大的不适，但是对于第二排的乘客来说，狭窄的车窗和局促的头部空空间确实让人不舒服。
此外，马自达CX-4为了照顾第二排乘客的头部，在天花板上做了特殊的挖空空处理。
所以马自达CX-4没有办法布置全景天窗，导致后排的凹陷无法通过天窗释放。
作为传统的紧凑型SUV，马自达CX-5和马自达CX-5显然不存在第二排抽筋的问题。
但是对于马自达CX-5来说，虽然整个车身的轴距参数表现相当可观，但是乘客两腿空之间的表现就有些差了。
事实上，马自达CX-5的所有缺点都被马自达CX-4完美继承了。
另外，头空之间一段压抑的表演免费赠送。
所以从这个角度来看，马自达CX-5卖得更贵是可以理解的。
那么这两款车应该如何选择呢？在pie看来，如果经常使用后排，那么我们应该专注于马自达CX-5。
但如果后排利用率很低，那么Pancake认为马自达CX-4会是一个不错的选择，操控性能和配置水平几乎一样，还能便宜几万块钱。
不知道车友们是否认可派的分析。
百万购车补贴。
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