雪铁龙老富康正时皮带-雪铁龙富康图片
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富康正时皮带多少公里更换
今天做了富康6万公里更大的保养——换正时皮带，同时受朋友委托换正时皮带、发电机、增压泵皮带等。
两条富康皮带几乎同时更换同步带系列零件。
我的阜康是6万公里；
朋友的富康有8万多公里，在保养上被忽视，车况差，也有代表性，所以这次作业主要以后者为例，也提醒一些骑手要善于保养自己的车。准备:拆下发动机护罩，排出冷却液。
附件主要工具:10毫米套筒扳手和梅花扳手，用于拆卸正时皮带罩和松开张紧螺钉。
13mm套筒，用于拆卸飞轮盘和松开张紧螺钉。
16毫米套筒，拆下发电机的主固定螺钉。
2mm的套筒，只有一个6mm的六角套筒工具用来转动曲轴，用来松开空带张紧器的淘气张紧器扳手，应该是我们自己做的！手柄、长短连杆、棘轮扳手等。
主要过程如下:1.拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要扣3个塑料卡口)，然后就可以看到主工作面了。
然后拆下发动机护罩，以便于操作。
2.首先拆下发电机皮带。
事实上，拆卸发电机也是这项工作的一个困难部分。
皮带套在张紧螺杆上，张紧螺杆套在缩口螺杆上。
先推出2/
3的张紧螺丝露出锁紧螺丝，然后用M10小套筒扳手松开缩口螺丝，再用套筒松开发电机主螺丝，用力压下发电机，皮带就会送下来。3.然后取下空调皮带。
首先，松开锁紧螺钉，两个内部六角螺钉。
然后，通过调节张紧螺钉松开皮带并将其取下。
这个过程并不是很难。
4.拆卸飞轮皮带轮，用M13套筒轻松将皮带轮从曲轴上拆下，并标记相对位置。
5.拆下两个带M10套筒的螺钉，拆下正时皮带上盖，然后拆下三个螺钉，拆下正时皮带中盖；
然后拆下螺钉和正时皮带下盖。此时，更换正时皮带的工作面已准备就绪。
6.锁紧正时孔:打开正时皮带上盖。
在气缸体与变速箱的接口处，气缸体上有一个直径约为6mm的圆孔(在曲轴角度传感器处)。
更好取下曲柄角度传感器，以便观察飞轮的位置。
用22号套筒和加长杆转动曲轴，记住只能顺时针转动。
同时，如图所示，将一根直径为6mm的铁棒插入右侧的小孔中，并将其轻轻抵住。
当你转动曲轴时，你能感觉到摩擦力。
转到正确位置时，铁棒会突然进一步插入，曲轴不能同时转动，不要取出铁棒，固定好，保证整个过程中不会掉出。
观察凸轮轴皮带轮上的正时孔是否与气缸盖上的孔对齐。
如果相差180度，取出飞轮铁棒，继续转动。
当下一个飞轮被锁定时，凸轮板的槽口将转到锁定位置。
也就是说飞轮皮带轮的周长是凸轮轴皮带轮的一半，也就是飞轮与正时孔对中两次只能对中一次，一次为假！如果上下两部分同时对中，用12mm左右的短铣刀锁紧上正时孔(钻头太长，操作时容易伤手)，然后松开正时皮带张紧轮，取下正时皮带。
7.用M13套筒很容易松开张紧器。
然后取下正时皮带和张紧器。
正时皮带看不到明显裂纹，但正时张紧轮空有噪音，估计再跑下去会有问题。
8.拆卸水泵:这是这项工作最困难的时候。
拆解非常费力。
施加的力由小变大，水泵保持不动。
最后，使用钢钻、大锤和轮胎捡拾棒来更换手推车的轮胎。
拆泵费了好大劲，外面面目全非；
水泵内部生锈，发动机侧面清除了大量锈泥，是用水更换冷却液的结果！9.安装新水泵和张紧轮。然后观察新正时皮带的方向，即皮带上箭头指向车头，先把底部的曲轴挂起来，然后拧紧挂在凸轮板上。
穿过下面的水泵齿轮后，将皮带放在张紧轮处，然后使用张紧轮张紧扳手张紧皮带。
无论张紧轮和水泵轮的正时如何，调整好张力后取下定位销，不用发卡，用手转动机器两次，开始试运转。
10.按照相反的步骤安装空压缩机、助力泵皮带和张紧轮；
最后，安装发电机皮带。拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要扣3个塑料卡口)，可以看到主工作面。
用M10套筒和M6六角套筒松开助力泵张紧器的螺钉，拆下助力泵张紧器并拆除旧的张紧器；
安装新的张紧器。发电机张紧螺钉用M10扳手拆下发电机张紧螺钉用M16套筒松开发动机紧固螺钉，用M13套筒松开发电机下侧的另外两个紧固螺钉。
取下发电机和增压泵的皮带，很快就会断裂，非常危险。
使用M13套筒拆卸飞轮皮带轮。
注意左边的标记。
用M10套筒拆下正时皮带上盖，露出正时皮带。
用同样的 *** 拆下正时皮带的中盖和下盖。
拆下曲轴角度传感器，准备锁定正时孔。
用22号套筒和加长杆转动曲轴(记住只能顺时针转动)。
同时，将一把直径为6mm的内六角扳手插入图中右前方的小孔中，用力按压，准备锁紧正时孔。
(详见正文)锁紧飞轮正时孔后，用M12铣刀锁紧凸轮轴正时孔。
松开并拆下带M13套筒的正时张紧器。
正时张紧器空有噪音。
估计再跑下去会有问题。
正时皮带没有明显裂纹。
拆下水泵。
拆泵费了好大劲，外面面目全非；
里面是生锈的圆筒。发动机侧已经清除了大量锈泥，这是用水更换冷却液的结果！卸水泵后留下的空孔里有很多铁锈和泥浆，有点像黑社会。
安装新水泵和新正时张紧器。
用锁紧张紧轮的专用扳手安装新的正时皮带，调整张力，用M13扳手和锁紧张紧轮的专用扳手锁紧张紧轮，用“指压法”检查正时皮带的张力，安装新的助力泵皮带并锁紧！安装新的发电机皮带并锁紧！检查节温器和冷却液是否正确，并启动。
1.个人DIY同步带系列条件:场地条件:地面平整，光线好，更好是地沟。
人的条件:一不怕苦，二不怕累，三不怕脏，胆大心细。
两个人一起工作。
2.更换同步带最难的任务是拆卸水泵，尤其是水箱里有自来水的水泵；
其次，松开发电机张紧装置。3.从这个换正时皮带的操作来看，是非常辛苦的工作！如您所见，正时皮带包括发动机更换，空压缩机调整和增压泵皮带。
包括change空压缩机和增压泵皮带张紧轮；
包括换水泵和定时张紧轮。如果只更换同步带而不更换其他零件，是对车主的不负责任。
4.翻看康康的同步带，看到拆下来费了好大劲，外面面目全非；
里面是生锈的圆筒。发动机侧已经清除了大量锈泥，这是用水更换冷却液的结果！希望提醒骑手尽量不要用水，尤其是自来水，包括矿泉水和其他离子水(蒸馏水除外)。
富康呢？雪铁龙富康改装，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康油耗？百万购车补贴。
富康16v正时皮带安装 ***
机动车正时皮带的更换安装 *** ： 1、保持之一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。
装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；
带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。
皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
富康正时皮带多少公里更换
今天做了富康6万公里更大的保养——换正时皮带，同时受朋友委托换正时皮带、发电机、增压泵皮带等。
两条富康皮带几乎同时更换同步带系列零件。
我的阜康是6万公里；
朋友的富康有8万多公里，在保养上被忽视，车况差，也有代表性，所以这次作业主要以后者为例，也提醒一些骑手要善于保养自己的车。准备:拆下发动机护罩，排出冷却液。
附件主要工具:10毫米套筒扳手和梅花扳手，用于拆卸正时皮带罩和松开张紧螺钉。
13mm套筒，用于拆卸飞轮盘和松开张紧螺钉。
16毫米套筒，拆下发电机的主固定螺钉。
2mm的套筒，只有一个6mm的六角套筒工具用来转动曲轴，用来松开空带张紧器的淘气张紧器扳手，应该是我们自己做的！手柄、长短连杆、棘轮扳手等。
主要过程如下:1.拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要扣3个塑料卡口)，然后就可以看到主工作面了。
然后拆下发动机护罩，以便于操作。
2.首先拆下发电机皮带。
事实上，拆卸发电机也是这项工作的一个困难部分。
皮带套在张紧螺杆上，张紧螺杆套在缩口螺杆上。
先推出2/
3的张紧螺丝露出锁紧螺丝，然后用M10小套筒扳手松开缩口螺丝，再用套筒松开发电机主螺丝，用力压下发电机，皮带就会送下来。3.然后取下空调皮带。
首先，松开锁紧螺钉，两个内部六角螺钉。
然后，通过调节张紧螺钉松开皮带并将其取下。
这个过程并不是很难。
4.拆卸飞轮皮带轮，用M13套筒轻松将皮带轮从曲轴上拆下，并标记相对位置。
5.拆下两个带M10套筒的螺钉，拆下正时皮带上盖，然后拆下三个螺钉，拆下正时皮带中盖；
然后拆下螺钉和正时皮带下盖。此时，更换正时皮带的工作面已准备就绪。
6.锁紧正时孔:打开正时皮带上盖。
在气缸体与变速箱的接口处，气缸体上有一个直径约为6mm的圆孔(在曲轴角度传感器处)。
更好取下曲柄角度传感器，以便观察飞轮的位置。
用22号套筒和加长杆转动曲轴，记住只能顺时针转动。
同时，如图所示，将一根直径为6mm的铁棒插入右侧的小孔中，并将其轻轻抵住。
当你转动曲轴时，你能感觉到摩擦力。
转到正确位置时，铁棒会突然进一步插入，曲轴不能同时转动，不要取出铁棒，固定好，保证整个过程中不会掉出。
观察凸轮轴皮带轮上的正时孔是否与气缸盖上的孔对齐。
如果相差180度，取出飞轮铁棒，继续转动。
当下一个飞轮被锁定时，凸轮板的槽口将转到锁定位置。
也就是说飞轮皮带轮的周长是凸轮轴皮带轮的一半，也就是飞轮与正时孔对中两次只能对中一次，一次为假！如果上下两部分同时对中，用12mm左右的短铣刀锁紧上正时孔(钻头太长，操作时容易伤手)，然后松开正时皮带张紧轮，取下正时皮带。
7.用M13套筒很容易松开张紧器。
然后取下正时皮带和张紧器。
正时皮带看不到明显裂纹，但正时张紧轮空有噪音，估计再跑下去会有问题。
8.拆卸水泵:这是这项工作最困难的时候。
拆解非常费力。
施加的力由小变大，水泵保持不动。
最后，使用钢钻、大锤和轮胎捡拾棒来更换手推车的轮胎。
拆泵费了好大劲，外面面目全非；
水泵内部生锈，发动机侧面清除了大量锈泥，是用水更换冷却液的结果！9.安装新水泵和张紧轮。然后观察新正时皮带的方向，即皮带上箭头指向车头，先把底部的曲轴挂起来，然后拧紧挂在凸轮板上。
穿过下面的水泵齿轮后，将皮带放在张紧轮处，然后使用张紧轮张紧扳手张紧皮带。
无论张紧轮和水泵轮的正时如何，调整好张力后取下定位销，不用发卡，用手转动机器两次，开始试运转。
10.按照相反的步骤安装空压缩机、助力泵皮带和张紧轮；
最后，安装发电机皮带。拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要扣3个塑料卡口)，可以看到主工作面。
用M10套筒和M6六角套筒松开助力泵张紧器的螺钉，拆下助力泵张紧器并拆除旧的张紧器；
安装新的张紧器。发电机张紧螺钉用M10扳手拆下发电机张紧螺钉用M16套筒松开发动机紧固螺钉，用M13套筒松开发电机下侧的另外两个紧固螺钉。
取下发电机和增压泵的皮带，很快就会断裂，非常危险。
使用M13套筒拆卸飞轮皮带轮。
注意左边的标记。
用M10套筒拆下正时皮带上盖，露出正时皮带。
用同样的 *** 拆下正时皮带的中盖和下盖。
拆下曲轴角度传感器，准备锁定正时孔。
用22号套筒和加长杆转动曲轴(记住只能顺时针转动)。
同时，将一把直径为6mm的内六角扳手插入图中右前方的小孔中，用力按压，准备锁紧正时孔。
(详见正文)锁紧飞轮正时孔后，用M12铣刀锁紧凸轮轴正时孔。
松开并拆下带M13套筒的正时张紧器。
正时张紧器空有噪音。
估计再跑下去会有问题。
正时皮带没有明显裂纹。
拆下水泵。
拆泵费了好大劲，外面面目全非；
里面是生锈的圆筒。发动机侧已经清除了大量锈泥，这是用水更换冷却液的结果！卸水泵后留下的空孔里有很多铁锈和泥浆，有点像黑社会。
安装新水泵和新正时张紧器。
用锁紧张紧轮的专用扳手安装新的正时皮带，调整张力，用M13扳手和锁紧张紧轮的专用扳手锁紧张紧轮，用“指压法”检查正时皮带的张力，安装新的助力泵皮带并锁紧！安装新的发电机皮带并锁紧！检查节温器和冷却液是否正确，并启动。
1.个人DIY同步带系列条件:场地条件:地面平整，光线好，更好是地沟。
人的条件:一不怕苦，二不怕累，三不怕脏，胆大心细。
两个人一起工作。
2.更换同步带最难的任务是拆卸水泵，尤其是水箱里有自来水的水泵；
其次，松开发电机张紧装置。3.从这个换正时皮带的操作来看，是非常辛苦的工作！如您所见，正时皮带包括发动机更换，空压缩机调整和增压泵皮带。
包括change空压缩机和增压泵皮带张紧轮；
包括换水泵和定时张紧轮。如果只更换同步带而不更换其他零件，是对车主的不负责任。
4.翻看康康的同步带，看到拆下来费了好大劲，外面面目全非；
里面是生锈的圆筒。发动机侧已经清除了大量锈泥，这是用水更换冷却液的结果！希望提醒骑手尽量不要用水，尤其是自来水，包括矿泉水和其他离子水(蒸馏水除外)。
富康呢？雪铁龙富康改装，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康油耗？百万购车补贴。
富康1.4 正时皮带的更换
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/
链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。
然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
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