雪铁龙富康zx前驱后驱

雪铁龙的两个班轮c2是前体。

“前前前驱动”(front-enginefront-wheeldrivelayoutff)是指发动机前置在前气缸盖，由前轮驱动整个车辆的方式。

汽车传动系的配置形式如下。

1、前置驱动—FR:也就是发动机的前置、后置驱动。

这是传...。

前驱和后驱有什么优缺点？

以下是前驱和后驱的优缺点介绍：1、前驱的优点：动力动控方面容易驾驶。

在布局方面没有传动轴经过车厢可以降低车身中间的隆起增大车厢可用空间。

2、前驱的缺点：在起步时前轴负荷会减少导致轮胎附着力降低影响动力输出。

另外前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力所以磨损严重。

3、后驱的优点：使车辆的前后重量比接近完美又兼顾前置后驱车的优点但是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。

4、后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后经常会在车内地板留下较大的凸起。

影响乘坐。

快速过弯更容易漂移。

也容易转向过度。

另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱出现爬不上坡的情况。

前驱与后驱的优缺点有哪些？

1、前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。

另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。

其中又以前横置发动机效率更高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。

具有转向不足特性，容易驾驶。

其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。

另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。

另外因发动机舱要容纳发动机以及变速箱，会使转向系统空间受约束。

转弯角度没有后驱的大。

2、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力，后驱车的转向角度也要比前驱车大得多，过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。

缺点就主要是后驱的功率损失和燃油消耗会多一些，另外后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。

影响乘坐。

快速过弯更容易漂移。

也容易转向过度。

另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

扩展资料：汽车分为乘用车和商用车：1、乘用车乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。

主要有：客车、半挂牵引车、货车。

汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。

最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。

汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。

科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。

参考资料：汽车_汽车驱动方式_。

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