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汽车怎么改装轮毂？

汽车改装就现在而言，已经形成了一种文化，而且在今年九月份我们国家也出台了汽车改装的相关工作规程，接下来我们结合最新的机动车改装规程说一下改装轮毂时的几点小知识。

1、加宽轮毂轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大，减小车辆横向的摆动，提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。

虽然说加大轮毂的直径和宽度可以在一定程度上增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，并且还能增加车辆过弯时的稳定性，提高车辆的安全性能，但与此同时油耗也会相应增加。

此外高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而轮毂质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻了四公斤，因此好的轮毂对于车辆动力性能的提升也是有很大帮助的。

2、加大轮毂尺寸车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些牺牲。

假如为了宽度而把轮胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，轮胎就很容易被损坏。

一般来说汽车改装的轮毂尺寸有一个公式，如果原车的轮毂是14寸升级16寸，直径更大改变范围不能超过20mm。

根据原车轮毂大小适当加大一两个号最为合适，而且更好先征求一下专业人员的意见。

3、刹车卡钳卡到轮圈由于现在生产的车辆为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4 pot的卡钳就足足比single pot的要大出很多。

offset不够、设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。

4、OFF SET值与原厂不符很多时候我们喜欢的轮毂款式的OFF SET值与原厂不符，比如原厂的OFF SET值为25，而即将改装的轮毂却是40，这虽然显示安装之后轮毂会向内缩15mm，但并不代表这组轮毂不能被安装，事实上只要借助轮距垫片或轮距垫宽器，就可以解决这个小问题，不过在原厂的设计下，轮毂一般都是微向内缩，因此可以通过垫宽器将轮毂向外延伸，提升车身整体的视觉效果。

5、中心孔与轮毂完全结合如果是前驱车，可以通过加装轮距垫宽器来改变前轴轮距，这种前宽后窄的设定，可以稍微降低弯中推头的现象；
在安装轮毂之前，一定要检查轮毂中心孔是否能与轮毂完美贴合，如果不行的话则必须加装轴套，以避免行驶时产生异常震动。

相信随着汽车改装相关政策的不断完善，我们国家的改装行业一定会越来越好！。

汽车轮毂升级知识

随着社会的发展越来越多的汽车进入到我们生活中，人们对汽车不仅仅是驾驶了，更多的开始专注于汽车改装保养，尤其是轮毂的升级，大家都知道大尺寸的轮毂不仅好看，同时还能提升汽车的性能，究竟升级轮毂需要哪些准备呢？下面就给大家讲解一下汽车升级轮毂的相关常识。

一、什么是轮毂？ 轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

由于语言环境的不同，轮毂在北方被称为“轮圈”，在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。

二、分类都有哪些 1、钢质轮毂 最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。

但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

2、合金轮毂 合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点，较轻的重量，惯性阻力小， *** 精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。

合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

三、想升级这些名词参数一定要知道 1、宽度 轮毂还有一个表示其宽度的参数“宽度”。

轮毂宽度俗称“J值”，轮毂的宽窄会直接影响到轮胎的选择。

2、轮毂直径 我们总听到“16寸”“17寸”轮毂这样的叫法，其实这指的是轮毂直径的大小数字越大轮毂越大。

但轮毂改装并非越大越好，过大或过宽，有可能会磨损到车身的其他部件。

3、中心孔距 中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。

4、偏距 偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。

偏距为负值的轮毂看起来往内凹，极具视觉张力。

最为火爆的Hella Flush范儿，就需要在ET值上下些文章了。

5、PCD孔距 PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。

表示方式如“5x114.3”，这代表它拥有5个螺栓孔，并且螺栓孔的节圆直径为114.3mm。

通常情况下，在选择轮毂时，PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样，否则不可以按装。

通过的介绍汽车升级轮毂的相关常识，大家都明白了吗？如果你嫌弃汽车自身的轮毂不太好看，同时拥有充分的资金，大家可以进行相关的改观升级，不但可以提升汽车的逼格，同时还能够改变其性能，让我们驾驶起来更加的得心应手。

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长安CS35这款车原车的轮胎低配的是16寸的轮圈，高配的是17寸的轮圈，如果您的车原来是高配的，可以使用20550 R17这款轮胎。

否则的话，使用16寸的轮圈是安装不上的。

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否则的话，使用16寸的轮圈是安装不上的。

看你原车的轮圈是多大的，如果是17寸的话可以使用。

原车215/
50r17高配的就是2155017的，可以使用的。

205的规格会比原车的稍窄一点点，其他的影响不大。

标配215/55R16的轮胎能否换成215/50R17的轮胎？有什么影响吗？

不能，因为原胎外径与新胎外径变化不能超过8%。

轮毂变大，必然要让扁平比降低。

如果原胎外径与新胎外径变化超过8%，会造成严重后果，比如不能转向等。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：（1）当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)。

（2）轮胎的速度和负载指数。

（3）轮辋的规格，如：宽度和偏移度等。

（4）空间。

（5）车子的悬挂系统。

（6）轮胎的负重半径保持不变。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

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