陆军一号美国 *** 座驾几辆(美国 *** 陆军一号座驾图片)

奥巴马座驾造价千万重达10吨，性能良好为何沉入海底？

*** 的存在对国家的发展有着举足轻重的作用，对社会发展的长治久安有着不可替代的作用，所以一定要保护好一个国家的 *** 。

美国前任 *** 奥巴马的的“
陆军一号”
怕是无人不知无人不晓吧，重量体积重达十吨，也没有爆胎的风险，但是现在却被沉入了海底。

传奇 *** 奥巴马美利坚合众国第44任 *** —
—
奥巴马，全名为贝拉克·
侯赛因·
奥巴马。

2008年成功成为美国 *** 的他，也是美国历史上之一位拥有非洲裔籍的美国 *** ，对美国整体国力的发展给予了很大的提升贡献。

尤其是在2012年的成功连任，让很多人不得不佩服他的治国才能，可以实打实地被称为是实至名归。

1961年出生在美国位于夏威夷州的檀香山市。

本来应该在被父母疼爱的年纪享受满满的父爱母爱，但是因为父母却离了婚。

六岁的他和母亲还有继父搬到了印度尼西亚，在首都雅加达度过了四年的时光。

还好在1971年他又重新回到了自己的出生地美国夏威夷，和自己的外祖父母生活了很长一段时间。

在奥巴马中学毕业不久，自己的母亲和继父又离了婚，自己和母亲又搬回了美国本土生活。

都说非原生家庭会对孩子产生深远至极的影响，但是单方面看奥巴马，他好像并没有受到什么实质性的影响。

如果说一定有的话，他就是完全的“
将悲愤化为了动力”
，每一次转学，他都会给同学带来“
压力”
，因为班级里转来了一个学霸，文韬武略样样在行。

1983年，奥巴马获得了国际关系学专业的学士学位；
1988年，成功进入了哈佛大学的法学院学习，并在1991年获得了法律博士学位。

从哈佛大学毕业后，奥巴马并没有过早的踏入仕途，而是选择了在同为法学院的芝加哥学院教授宪法长达十二年，这为他之后在治国方面的决策提供了很大的知识储备量。

2007年奥巴马参加美国 *** 的选举，2008年成功当选，也成为了美国历史上的首位拥有非洲裔籍的美国 *** 。

2012年，他成功连任美国 *** 一职。

可见，无论是什么时候，都是“
得民心者得天下”
。

在奥巴马执政的八年时间里，将最开始美国逐渐衰退的经济提升到了高程度的发展线上，并且创造了大量的就业岗位。

在2016年的时候让美国所有家庭的总体收入成功创造了美国历史上更大增幅的辉煌。

传奇座驾陆军一号美国群众非常感谢这位 *** 能给予自己美好生活，所以对奥巴马的个人安全问题也是极为看重的。

在这个前提下，又一个“
反人类”
的“
黑科技”
诞生了，这就是奥巴马当时的座驾—
—
一辆被命名为“
陆军一号”
的改装汽车。

之所以说是反人类，是因为他的防弹能力超强，抵抗AK47步枪是绝对没问题的。

不仅如此，当它被手持火箭弹击中时也不会产生太大的问题，基本算是一个可以抵抗所有攻击的“
陆军装甲车”
，所以被称之为“
陆军一号”
。

据说当时建造它的相关学家可费了不少的脑细胞。

首先是外观不能做得太豪华和显眼，毕竟低调为主。

所以选择了用凯迪拉克DTS的外形来进行打造以及进一步设计，在一系列的改装 *** 之后，看上去只像是一个普普通通的长款礼宾车。

但是内部却别有洞天。

光是陆军一号的玻璃窗就采用了一种经过特殊处理的玻璃，厚度达到了13厘米，其中还有5厘米含有这减震架层，足以在很大程度上减弱子弹的冲击力。

而陆军一号的舱门更是在采用了十三厘米的防弹玻璃的基础上，于夹层隐蔽了厚度至少达到二十厘米的防弹钢板。

这样的重量相当于飞机舱门的重量，一个人的力量根本没有办法打开，甚至需要一堆人帮忙打开。

包括最不引人注目的轮胎。

大家都知道车体的运行是要依靠轮胎的，一旦车爆了胎，整辆车就成为了一个固定的空壳，完全丧失了运行能力。

然而陆军一号的轮胎不怕爆胎，即使是爆了，依旧可以正常行驶，一百公里是没有问题的。

整体的装备足以让这辆轿车抵挡子弹与普通爆炸的袭击，一定程度上保护 *** 生命安全、不受威胁。

再来说说陆军一号的内部。

看上去可能简简单单的一辆小车，其实正应证了那句话“
麻雀虽小五脏俱全”
。

陆军一号的车体内拥有着令人瞠目结舌的供给系统—
—
考虑到战争的不可控性，一众专家学者为奥巴马考虑得可谓是面面俱到。

陆军一号自身的供氧系统，可以有效地抵御外来毒气以及一系列液态武器等无形的危害。

即使是在海底缺氧的状态，也能依靠车体内的氧气供给系统生活的安然无恙。

同时为了避免奥巴马在受伤之后没办法及时医治，在其中还为他配备了一些医疗设备，以便可以得到及时的初步医治。

大家可能还想不到，其中还有一个可以大容量存储食物的冰箱，可以随时满足奥巴马的饮食供给。

除此之外，为了避免现代化一些“
攻击”
手段的影响，陆军一号还被装入了超强的抗电磁干扰器。

一旦有特殊情况发生，在百米之内想要使用现代化的电子及遥控设备来制造自爆或者自毁是完全不可能的。

大家可以算一下，十三厘米厚的玻璃、二十厘米厚的防弹钢板，其中还都有减震系统，加上医疗设备和冰箱的重量级，再加上改装车自身的重量体积，这陆军一号体积重十吨自然一点儿也不为过。

当然，配备这么好的设备，这辆车价格也绝对不便宜，据媒体报道称陆军一号造价在150万美元左右，人民币1000万还多，听上去虽然不多，但绝对比普通豪车高上几个档次有余。

不成文的传统但是就是这样一辆车，也应了“
曲终人散”
的结局，物尽其用之后就要考虑其他的客观因素，被毫不留情地销毁了。

美国前任 *** 克林顿将自己的“
爱车”
拆除了“
内部机密”
，然后将空壳放在了自己的博物馆中。

但是奥巴马没有属于自己博物馆，所以在奥巴马任职期满，卸任 *** 职位之后，为了防止制造陆军一号的技术被“
有心之人”
窃取和剽窃，遵循着毕竟技术才是无价之宝的理念，陆军一号就这样被投入了海底，和海洋生物做了伴。

之前也有 *** 这样做，这也算是一个被默认了的传统。

美国 *** 奥巴马坐的车是什么牌子？

奥巴马的专车是凯迪拉克的定制版，就叫“美国一号”。

*** 专车制造商——美国通用汽车公司揭开了为奥巴马量身定做的新款防弹、防化学武器 *** 轿车的神秘面纱。

为保护这位美国首位非洲裔 *** 的人身安全，这辆 *** 专车按照周密、特殊的质量要求制做。

奥巴马的专车是凯迪拉克的定制版简介：① 装甲油箱（装置防弹钢板）：如果遭到袭击，里面装有专门的防爆炸的泡沫可以防备。

② 车门：近20厘米厚，很明显这是装甲车门。

仅这些车门的重量，就相当于波音747一个驾驶舱（cabine）的重量。

特殊坚固的玻璃可以抵挡火力最强的射击。

③ 司机：经过CIA训练的特工，在危险情况下，能够随时采取非常措施。

④ 司机的车窗：为显露胸章和为跟奔跑在专车附近的特工们说话，只开启一个车窗——开至7厘米就够了。

⑤ 驾驶室：标准的方向盘。

但在仪表中，包括精准的GPS导向系统。

⑥ （右中）汽车车身：淬火钢、铝和钛合金，几乎可以抵挡任何枪击。

⑦ （右中下）红外线摄像机。

⑧ （下，自右向左）底盘：一块12厘米的加厚钢板固定在车身下部，以防马路上的炸弹爆炸殃及车里的人。

⑨ 轮胎：加固的凯夫拉尔（一种质地牢固、重量轻的合成纤维，耐火、耐腐蚀），是不会爆裂的。

即使轮胎损坏，靠钢制轮辋，照样保障专车高速行驶。

⑩ 防卫装备：小舱室备有催泪弹、夜间摄像机、泵枪,以及与 *** 血型相符的血浆等。

⑪
后座：在奥巴马的对面，有一个折叠板，一台无线上网Wi-Fi笔记本电脑，一台极现代化的卫星 *** ——有直通副 *** 和五角大楼的专线。

⑫
车厢：可乘4人。

车窗比以前的 *** 专车宽大，有控制警报的装置。

只有在 *** 指令下，玻璃窗才能降下。

⑬
后备箱：备有氧气和灭火系统。

美国 *** 奥巴马的座驾是什么车？

奥巴马 *** 的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被 *** 的保镖噱称为“野兽”。

虽是改装版的凯迪拉克，这辆 *** 座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。

关于 *** 座驾您所不知道的10个真相：　　真相1： *** 座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。

不同于以往的 *** 座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。

这辆通用专为美国 *** 奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。

（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。

）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。

比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。

　　真相2： *** 座驾配有专用运输飞机。

美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。

任何时候，这架霸王运输机都会在之一时间将 *** 的座驾运送到指定地点。

每次出行，特工处都会为 *** 配置一辆 *** 专车，以备不时之需。

除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。

　　真相3： *** 座驾的防护性能远超步兵战车。

“野兽”的防护性能堪称世界一流。

这辆豪车后方 *** 乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。

其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。

支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。

车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。

汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。

　　真相4： *** 座驾的配置世界一流。

据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、 *** 专属的血液储备一应俱全。

此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。

自从美国 *** 约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于 *** 座驾的配置就更加用心了。

　　真相5： *** 座驾可乘坐7人。

一般， *** 座驾上至少有3人 — 即司机、保护 *** 的特工，以及坐在后座上的 *** 本人。

其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有 *** 座位旁的一人客座位。

在 *** 座和客座间有一个折叠桌将 *** 座和客座分隔开。

让人颇感惊讶的是， *** 的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。

安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。

设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。

　　真相6： *** 座驾并非只有一辆。

事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。

虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。

有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。

究竟特工处为何会频频更换 *** 座驾就不得而知了。

况且，奥巴马 *** 有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。

　　真相7： *** 座驾使用柴油发动引擎。

“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。

*** 的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。

更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。

　　真相8： *** 座驾的司机车技天下无双。

和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。

*** 座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。

万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的 *** 车技迅速摆脱困境。

据说 *** 座驾的司机在指定的 *** 基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。

　　真相9： *** 座驾的车速并非你想像的那么快。

整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。

这样的重量不愧为“野兽”的称号。

因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，更高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。

超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。

　　真相10： *** 座驾展示政治立场。

今年，出于政治目的，奥巴马 *** 最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在 *** 专车上。

白宫指出 *** 的这一决定“表明 *** 兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；
也表明了 *** 为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自 *** 的意愿。

然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。

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