长安沃尔沃女生suv30(长安沃尔沃S40)

尺寸最小，也最快 沃尔沃EX30正式发布

沃尔沃EX30在意大利米兰首发亮相，新车将是目前沃尔沃尺寸最小的SUV，但也将是加速最快的SUV。

当然新车也计划在国内生产，未来将和极氪X以及 *** art精灵#1组成纯电小型SUV市场的最强兄弟团。

虽然三款车型基于同平台打造，但也仅限于三者之间会有接近的驾驶感受和动力表现，三款不同品牌的产物有着完全不一样的个性。

首先是 *** art精灵#1毫无疑问是针对喜欢时尚的年轻用户，而极氪X则用出色的实用性和功能还有独特的品味吸引消费者。

而我们今天的沃尔沃EX30毫无疑问就延续了沃尔沃在我们心中的印象，安全、环保，在细节设计上体现人性化。

外观方面，沃尔沃EX30采用的是沃尔沃纯电SUV家族最新的设计风格，前脸感觉接近EX90。

并且可以看出新车的车头包括前机盖呈现出很显著的弧形，预计会有比较强的运动感。

大灯的设计和EX90相似，保留了雷神之锤的大灯设计，但是由多段式LED光源组成。

车身侧面和尾部依旧很有家族特色，溜背式的车顶和双色的车身很有个性。

并且沃尔沃EX30还将配有无边框的后视镜，看上去比较高级。

值得一提的是，沃尔沃EX30将采用传统样式的门把手，这也和自身的安全理念有关。

此外，沃尔沃EX30还会提供Cross Country版本，换上了越野轮胎并且车身四周有了更多的黑色覆盖件，看上去很有跨界的风格。

并且还将会提供比较多的越野和户外套件来供大家进行选装。

内饰的部分是本次沃尔沃EX30的一大看点，首先是风格依旧是延续了北欧简洁风格，中控台几条简约的线条勾勒出和比较柔和并带有科技感的轮廓。

并且中控台上还有一块13.2英寸的中控屏，看上去有点像一个平板电脑放在了支架上。

方向盘前方有一个很小的仪表，可以显示一些行车信息，更丰富的行车信息大概率是通过AR-HUD抬头显示展示。

为了让有限的车内空间发挥更大的作用，沃尔沃EX30还在中控台上方设置了一个回音壁音响，它的效果等同于6扬声器，而这样设计的好处就是可以空门板上的空间腾出来，设计成更多的储物。

中控岛台的设计也是一大亮点，首先是预留了一个较大的通道方便主副驾驶之间通过，另外它还配有多个滑动伸缩的杯托或手机支架，可为以前后排乘客提供伸缩储物空间。

12.3英寸中央屏幕内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，还配备无线Apple CarPlay功能的车型，提供驾驶员所需的所有相关信息。

当然也有很大可能进入国内之后进行更换，以更适应国内用户的使用习惯。

环保也是沃尔沃一直倡导的，EX30的内饰材质提供4个材质款式，座椅、仪表板和车门饰板均采用可回收和可再生材料，包括采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生纤维——亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料。

此外，EX30所用的回收铝材用量达到四分之一，回收钢材用量达到17%。

回收塑料占比达到17%左右，包括车内部件、车外保险杠等均采用了回收塑料，是沃尔沃历来车型之最。

动力部分，应该不用多介绍了，沃尔沃EX30会提供单电机后驱和双电机四驱的选择，其中单电机版本的更大功率为200kW；
双电机版本更大功率为315kW，官方称它为史上最快的沃尔沃汽车，0-100km/
h仅3.6秒。

双电机四驱版车型的充电功率更高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。

总结：沃尔沃EX30虽然和极氪X等车型是同平台打造，但确实展现出了不一样的风格，预计售价方面将来三款车型会有一些重叠，考虑到沃尔沃作为豪华品牌，可能会稍微贵一些。

参考其在英国的起售价是33795英镑，而 *** art精灵#1在英国的起售价为35950英镑，所以介于两者之间也不是不可能。

作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

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沃尔沃最小SUV，EX30全球首秀

小即是大？6月7日，沃尔沃史上最小SUV，也是第四款纯电车型EX30在意大利米兰首发亮相。

沃尔沃俨然并不避讳这款车的“小”，从定位上看，它就是一款小型SUV，与 *** art精灵#1和极氪X由同一平台打造。

另外，沃尔沃EX30将在张家口工厂进行制造，是吉利集团更先进的工厂之一。

需要注意的是，这是一家低碳工厂，使用了接近100%的可再生能源，太符合沃尔沃的品牌理念了。

这波亮相后，沃尔沃EX30在北美和欧洲市场开启了预定。

不过，中国市场还要再等等，沃尔沃EX30并不会马上在中国销售，预估的国内上市时间大概是2024年。

★ 到底是一款怎样的车？外观方面，EX30保留了沃尔沃雷神之锤的经典设计元素，前脸为全封闭，与前大灯相接的地方，有一条U形黑色装饰带贯穿起来。

沃尔沃的LOGO居于正中，能看到一条细细的线，斜着贯通于LOGO。

内饰方面，EX30同样采用了沃尔沃一贯以来的“less is more”的简洁设计，更遵循了集中化原则，为用户带来更多使用面积，布局相当合理。

比如，中控台有滑动伸缩式杯托，融入了很多巧思，这其实与极氪X有诸多相通之处。

新车配备一块12.3英寸中央竖形屏幕，属于高通骁龙智能座舱平台，内置谷歌应用，还具有无线Apple CarPlay功能。

对很多外国消费者而言，CarPlay仍是重要“神器”，无线连接必须给好评。

动力方面，沃尔沃EX30推出3种动力总成方案（包含2种动力电池选择）。

用户可以选择搭载磷酸铁锂电池的单电机版本，也可以选择搭载三元锂电池的单电机和双电机四驱版。

其中，三元锂电池续航里程更高为480km, 双电机四驱版功率则能达到315kW，百公里加速3.6秒，多说一句，该版本动力也使其成为沃尔沃加速最快的汽车。

另外，双电机四驱版充电功率更高可达153kW，电池从10%充电到80%需要25分钟左右。

★ 环保与安全，沃尔沃没输过有必要特别讲讲沃尔沃EX30的环保与安全。

沃尔沃是真的在意可回收材料的使用。

有一个大背景，这款车会在国内上市，但主销的一块市场，应该是欧洲。

欧洲人对环保、可回收，非常关注，沃尔沃更需要拿出姿态。

比如，EX30使用了回收铝材，其用量达到全车的四分之一，回收钢材也达到17%的比例，回收塑料同样占17%左右，应该是沃尔沃历来车型之最了。

内饰中的座椅、仪表板和车门饰板，均采用了可回收和可再生材料。

按照官方介绍，具体包括从牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生纤维、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料等。

事无巨细，能环保，则尽可能环保。

安全方面，沃尔沃也花了不少心思。

比如，沃尔沃EX30配备了开门警示系统。

当打开车门时，系统一旦监测到有骑行者或其他交通参与者经过，就会发出视觉和语音警报。

沃尔沃EX30具有新一代泊车辅助功能，不仅能够支持侧方位、斜方位、垂直位和对角位等多种停车位置，还能识别附近可用的停车位,甚至在车机上实时显示出汽车与他车、墙体和护柱等物体的距离，为用户扫清停车困难。

最后，参考一波价格。

沃尔沃EX3在英国的起售价已经发布了，具体是33795英镑，而对比 *** art精灵#1在英国的起售价为35950英镑。

很明显，沃尔沃还更便宜一些。

★ 写在最后沃尔沃巧合式地选择了“高考”公布新车，这个对国人来说意义深远的日子。

也许，沃尔沃也希望金榜题名吧，在新能源赛道上，打开全球市场。

想来也是做了足够的准备，最终结果如何，一切交给时间了。

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零百加速仅需3.6秒，沃尔沃EX30全球首发！

日前，沃尔沃全新纯电SUV——EX30全球首发。

新车基于吉利汽车的SEA浩瀚架构打造，定位为小型SUV。

新车采用跨界的设计风格，二氧化碳排放量是沃尔沃汽车有史以来更低水平。

新车预计会在2024年上半年开始订购，下半年开始量产。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4223*1837*1549mm，轴距为2650mm，定位为小型SUV。

外观上来看，新车采用的是与沃尔沃EX90相似的设计风格，简洁大气且极具科技感。

新车的前脸采用当下纯电车型常用的封闭式的造型，搭配上可发光的品牌LOGO，使其更具辨识度。

新车大灯依然采用雷神之锤样式，内部采用了方格形的灯块设计，同时带有眨眼的交互效果，不仅极具仪式感还充满科技感与未来感。

车身侧面，新车线条流畅，造型紧凑，腰线上扬，这样的设计不仅使得整车充满力量感，还拥有几分XC40的味道。

新车车门下方采用黑色饰板，溜背式的造型，加上悬浮式的车顶，使得整车不仅视觉上更加低趴动感，也更符合当下消费者的审美。

另外，新车门把手依然为传统样式，不过外后视镜采用了无边框设计，视觉上更为简洁通透。

车身尾部，新车尾部设计的依然简约大气，尾灯依然为沃尔沃经典的维京之斧尾灯样式，同时内部由多段式LED光源组成，不仅视觉上更为精致还拥有极高的辨识度。

内饰方面，新车车内依然采用的是斯堪的纳维亚简洁的设计风格，提供四款设计风格，每款都拥有独特的颜色搭配和表达方式。

车内配有竖向的12.3英寸多媒体屏幕，内置了谷歌应用、5G连网功能以及高通骁龙智能座舱平台，还配有无线Apple CarPlay功能，不仅科技感十分强烈，还能让用户体验智能化带来的便利。

另外，新车还会配备数字钥匙、全新泊车系统、开门警示系统、驾驶员感知系统、前后方侧向交通警示系统、主驾座椅内侧安全气囊、哈曼卡顿回音壁音响等配置，保证驾乘人员的安全舒适。

动力方面，新车将提供三种动力总成和两种电池类型供消费者来选择。

其中，入门单电机后驱车型匹配的是磷酸铁锂电池，单电机后驱长续航版车型匹配的是三元锂电池，WLTP工况续航里程可达480公里。

双电机四驱车型更大功率为315千瓦，百公里加速时间为3.6秒。

新车电池从10%充电到80%仅需25分钟左右，同时可通过中控屏和应用程序设置电流、更大电量以及充电开始时间。

写在最后：沃尔沃EX30是沃尔沃旗下加速最快的车型，售价上也将是相当亲民的。

不过，当下我国的新能源汽车市场内卷十分严重，沃尔沃EX30上市后将会面临相当大的压力，当然价格如果定的比较合理的话，消费者还是会欣然买单的，毕竟沃尔沃的品牌影响力在那呢。

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沃尔沃EX30正式发布：史上最小 史上最速

6月7日，沃尔沃EX30于意大利米兰全球首发。

新车作为沃尔沃品牌尺寸最小的SUV，但依然延续了沃尔沃的核心精髓，包含简约而实用的斯堪的纳维亚设计，以及能够引领电动汽车行业的安全性。

而四驱版本3.6s破百的加速成绩，也成为了沃尔沃史上最快的车型。

外观设计上，新车延续了EX90的设计元素，采用了封闭式中网，以及矩阵化的雷神之锤大灯，依然保持了很高的品牌辨识度。

而保险杠下方采用了黑色饰条包覆整个前脸，层次感鲜明。

侧面设计上，整体的线条非常简约，门板下方内凹的造型，以及后轮拱上方的腰线，让整车的光影层次感更加丰富。

大尺寸的轮毂看起来更显运动感，四轮四角的布局也显得更加小巧，而将更多空间让位于驾乘人员。

尾部设计上，尾灯依旧延续了沃尔沃经典造型，从车顶向下延伸，在尾窗下方向两侧扩张，看起来既显优雅，又做出了宽体效果。

而EX30则在上下做出了断开的效果，下半部分尾灯采用了环状贯穿的饰条，映衬着品牌logo，简约明快的质感也是沃尔沃最典型的格调。

内饰方面，沃尔沃EX30相对于燃油时代来说，更加简约。

配备12.3英寸悬浮式中央触控屏幕，并采用了内凹的波浪造型衬托，饰板也做出了星光的效果。

而内饰采用了更多环保材质，秉承着异味小，可回收性高的选材原则，无论是对于用户，还是对生态环境，都考虑得足够周到。

一直以来，沃尔沃的车型都很重视音响效果，新车配备了与仪表板等宽的哈曼卡顿尊贵级回音壁音响，官方称其首次用于汽车领域。

车内布局方面，扶手区域与中控台分开设计，提高了空间利用率。

车内储物空间也非常丰富，其杯托与手机支架采用了滑动伸缩式，让车内有着更加灵活的空间组合。

车机方面，中控大屏只保留最重要信息，希望驾驶者更加专注于驾驶。

与沃尔沃EX90一样，EX30将内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台。

安全方面，沃尔沃EX30依然采用了极高的标准，包含高强度的车身结构，前后方侧向交通警示系统等丰富的主动安全配置，以及驾驶员感知系统。

能够适应更多复杂的用车场景。

动力方面，新车将提供三种方案，包含两种电池类型。

其中后驱长续航版本的，WLTP纯电续航里程约为480公里。

而四驱版本综合功率可达428马力，百公里加速能够达到3.6s，可以说是沃尔沃有史以来加速最快的量产车型。

此次还同时发布了沃尔沃EX30 Cross Country，预计将于2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。

这款车型延续了沃尔沃汽车Cross Country车型的悠久传统，增加一系列特有属性，包含更高的底盘、19英寸黑色轮辋等。

同时前、后和侧面的护板，前保和后盖采用定制黑色方案，以及Cross Country品牌标志。

总结：沃尔沃EX30尽管是品牌史上最小，同时加速也最快。

这款新车的推出，也标示着沃尔沃要真正的进入电动汽车的之一梯队，尤其是要为这个新兴的领域打造一套安全的标杆。

当然从设计上，新车将斯堪的纳维亚的简约美学发挥极致，更能够吸引都市年轻一代消费群体。

既有格调，又有更高的便捷性，才是沃尔沃EX30的核心价值所在。

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