长安马自达c 5最新款图片-长安马自达3老款图片

报价 长安马自达cx-5怎么样

长安马自达cx-5挺好的。

1、颜值。

CX-5的外观延续了魂动设计语言，它的重心很低，网状的进气格栅营造了强烈的运动气息，尾部采用了双边单出排气。

整个外观设计非常动感时尚，很讨好年轻人的喜欢。

2、燃油经济性。

2.0L版本的车主众测油耗，大约是8.5升左右，对于紧凑级SUV来说，这个油耗不算高。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。

这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。

随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。

但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。

早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。

近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

长安马自达CX-50起售价15.98万动力强劲性价比超高

5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型、7种颜色，入门车型15.98万元起，顶配车型20.68万元——如果用上贷8万3年零息的购车福利，入手一辆2.5升排量顶配CX-50行也，仅需14万左右；
如果再用上更高1万的抵换补贴，提车总费用更低。

同时，CX-50行也把合资2.5升排量紧凑型SUV的价格降低到了17万，比起同级车型（如CR-V、RAV4）少了近5万，而且配置上更有实在性。

作为一款燃油SUV，CX-50行也凭借马自达独步业内的创驰蓝天技术，以及先进的技术标定，在国6B时代仍能保持领先地位。

此外，2.5升排量的CX-50行也配备的发动机，运用最新的智能变缸技术，即在匀速行驶时，只需要两个气缸工作，进一步降低油耗。

CX-50行也的发动机技术出色，全速域锁止变速箱、优化的风琴式油门踏板设计以及加速度矢量控制系统升级版，使得它即便拥有1920mm的超宽车体和4785mm的超长车身，也能像小车一样表现出出色的动力和操控体验。

CX-50行也以“山系生活”理念为目标，在5月15日启动的“四线跨越珠峰挑战之旅”中，拥有出色动力、操控性能的4组车辆，历时10天，累计行程超过23000公里，穿行海拔5000米山峰和无数雪山垭口、冰山达坂，毫无压力地完成了极限挑战，在青藏高原的试炼场中充分展示出自身实力。

CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标准：轴距2815mm，比海外版多出55mm的后排腿部空间，以及平视化概念座舱设计，提供大平层般的乘坐感受；
超大分区行李箱的纵深1028mm，以及后排座椅放平后纵深1900mm的后厢空间，给旅行者和露营爱好者带来多样化的使用场景。

CX-50行也车身采用58.59%的高强度钢材，前后防撞梁均使用1800兆帕热成型钢，前防撞梁还配有1180兆帕强化构件，标配7个安全气囊，车门内设有66升超大侧气帘，为这款主打越野户外的新车提供最全面保障。

长安马自达CX-50行也以20万以内的价格行、丰富的配置行，深受热爱户外生活的人们的欢迎，上市当日便收到8000大定订单，说明了这一点。

据悉，后续还将引进四驱版本和混合动力版本的CX-50行也，新能源化进程也正在加速。

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长安马自达CX-50行也正式上市，售价15.98万起

5月25日，珠峰底下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终确定售价：2种发动机、6种车型、7种颜色，更低价15.98万元，更高价20.68万元。

如果使用购车贷款8万3年零息，购买2.5升排量的顶配CX-50行也，只需14万元左右；
再加上更高1万元的置换补贴，提车总费用更低。

与此同时，CX-50行也还将合资2.5升排量的紧凑型SUV的价格卷至17万，比同级车型如CR-V、RAV4低了近5万，而且配置给得更多更实在。

作为一款燃油SUV，CX-50行也因为其拥有马自达独步业内的创驰蓝天技术，以及先进的技术标定，在国6B时代仍然处于经济、环保双重领先地位。

另外，2.5升排量的CX-50行也所搭载的发动机，还采用了最新的智能变缸技术，即在车辆匀速行驶时，四个气缸中仅需要两个气缸处于工作状态，进一步降低了油耗。

CX-50行也的发动机技术出色，配上全速域锁止变速箱、优质的风琴式油门踏板和加速度矢量控制系统升级版，车身宽1920mm长4785mm，依然可以像小车一样自由驾驭，动力表现和操控体验都非常优秀。

CX-50行也拥有出色的动力、操控，它旨在弘扬“山系生活”的理念，并在5月15日发起的“四线跨越珠峰挑战之旅”中，全身而退地完成了各种极限挑战。

此次10天的行程，累计行驶超过23000公里，途经海拔5000米的山峰、雪山垭口和冰山达坂，在青藏高原的考验中，它毫不费力地证明了自身的实力。

CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标尺，2815mm的越级轴距，比海外版多出55mm的后排腿部空间，以及平视化的概念座舱设计，给乘客带来更舒适的乘坐体验；
1028mm的超大分区行李箱，以及放平后的1900mm后厢空间，使得长途旅行、家庭户外活动更加便利。

CX-50行也车身使用高强度钢材占比达58.59%，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，前防撞梁还加有1180兆帕强化构件。

为了保障安全，标配7个安全气囊和车门内置66升超大侧气帘等良心配置，为这款主打越野户外的新车提供最全面的保障。

CX-50行也的智能化，是“包子有肉不在褶上”的路子。

虽然车内没有“大彩电”，但是拥有行业一线水准的联发科MT8666芯片，以及专为中国用户深度定制的第三代悦联系统。

在超高计算频率、每秒2万亿次神经计算力的芯片加持下，用户开门瞬间就可实现CarPlay、CarLife与车机的秒级联通，在语音交互控制、车家互联等方面，CX-50行也达到了同级车型的领先水平。

对于热爱户外生活的人来说，CX-50行也在20万元以内是最值得关注的车型，当日上市就收到8000单大定，证明了这一点。

据悉，长安马自达将引进四驱版本和HYBRID版本的CX-50行也，新能源化进程正在加快。

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长安马自达CX-50行也正式上市，引发轰动

5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型、7种颜色，入门车型15.98万起，顶配车型20.68万元——如果用上贷8万3年零息的购车福利，入手一辆2.5升排量顶配CX-50行也，仅需14万左右；
如果再用上更高1万的置换补贴，提车总费用更低。

与此同时，CX-50行也将把合资2.5升排量紧凑型SUV的价格压到了17万，比同级车型如CR-V、RAV4低了近5万，而且配置更加丰富。

作为一款燃油SUV，CX-50行也凭借马自达独特的创驰蓝天技术，以及先进的技术标定，在国6B时代继续保持领跑地位。

此外，2.5升排量的CX-50行也搭载的发动机，采用了最新的智能变缸技术，即在匀速行驶时，只需要两个气缸处于工作状态，进一步减少了油耗。

CX-50行也拥有出色的发动机技术、全速域锁止变速箱、优化的风琴式油门踏板设计以及加速度矢量控制系统升级版，无论是动力表现还是操控体验都十分出色；
尽管有1920mm的超宽车体和4785mm的超长车身，仍能像小车那样自由驰骋。

CX-50行也拥有强劲的动力和灵活的操控，展现出“山系生活”理念，并于5月15日发起“四线跨越珠峰挑战之旅”，驾驶着CX-50行也毫不费力地完成了各种极限挑战，此行历经长达10天，累计行程超过23000公里，穿过海拔5000米山峰，经过无数雪山垭口和冰山达坂，最终抵达青藏高原，充分展示了CX-50行也的实力。

CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标尺，2815mm越级轴距，让后排腿部空间比海外版多出55mm，而平视化概念座舱设计则让所有乘员都能体会到大平层般的乘坐体验。

纵深1028mm的超大分区行李箱，以及放平后的后厢空间1900mm，满足了装备超多、走哪睡哪的长途旅行者，以及拖家带口的户外露营爱好者，给他们带来了多样化的应用场景。

安全考虑，CX-50行也车身使用了58.59%的高强度钢材，前后防撞梁分别采用1800兆帕热成型钢及1180兆帕强化构件，同时标配7个安全气囊、66升超大侧气帘等配置，为驾乘者提供同级最全面的保障。

CX-50行也的智能化，采用的是“包子有肉不在褶上”的方式。

虽然车内没有“大彩电”，但却搭载了行业一线水准的联发科MT8666芯片，以及专为中国用户深度定制的第三代悦联系统。

在两千兆赫超高计算频率、每秒2万亿次神经算力车规级芯片的支持下，用户开门瞬间就能实现CarPlay、CarLife与车机瞬间联系，在语音交互控制、车家互联等方面，CX-50行也在同级车型中走在了前列。

长安马自达推出的CX-50行也价格在20万元以内，配置丰富，上市当日就收到8000大定订单，可见它在户外运动爱好者中得到了广泛的认可。

而且，后续还会推出四驱版和混合动力版本，以加快新能源化的步伐。

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